• event2024-06-11 10:27:00
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作者：（1.上海穩(wěn)圖貨架安全檢測(cè)技術(shù)有限公司，陳韋志；2.中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院，沈慶飛 ）

摘要：隨著科技的不斷進(jìn)步和人工智能的快速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備與新技術(shù)的深度融合不斷加速，各行業(yè)基于倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)降本增效的考慮，陸續(xù)開(kāi)展自動(dòng)化、智能化模式升級(jí)，以滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求和提高物流效率。本文主要針對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，探討智能化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及其系統(tǒng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)及項(xiàng)目交付階段的關(guān)鍵質(zhì)量點(diǎn)與控制方法，為各企業(yè)用戶(hù)上線(xiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目的順利交付提供有力的幫助

關(guān)鍵詞：智能倉(cāng)儲(chǔ)、巷道堆垛機(jī)、存取作業(yè)自動(dòng)化、AGV

 一、引言

智能倉(cāng)儲(chǔ)是一種現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，綜合應(yīng)用智能技術(shù)和智能設(shè)備，進(jìn)行物品的入庫(kù)、儲(chǔ)存、出庫(kù)等倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，具有狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策、精確控制和自動(dòng)執(zhí)行等特征的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)[1]。智能倉(cāng)儲(chǔ)往往采用高層貨架、巷道堆垛機(jī)、AGV等智能化設(shè)備及智能管理控制系統(tǒng)，適配倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，使倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)化繁為簡(jiǎn)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)存取作業(yè)自動(dòng)化、貨物搬運(yùn)自動(dòng)化、訂單處理智能化等操作合理且簡(jiǎn)便的目的，大大提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率。智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的發(fā)展不僅可以提高庫(kù)存管理的效率和準(zhǔn)確度，還可以降低人力成本、減少人工操作繁瑣程度，以及提升用戶(hù)體驗(yàn)[2]。

智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目是一項(xiàng)細(xì)致而又復(fù)雜的系統(tǒng)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏都可能引起項(xiàng)目的交付及使用風(fēng)險(xiǎn)，如何基于倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展需求，合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)智能倉(cāng)儲(chǔ)工藝方案，以及選擇切合自身業(yè)務(wù)的智能化設(shè)備和系統(tǒng)？作為智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目能否上線(xiàn)成功的前提[4]；其次，需做好智能化設(shè)備及系統(tǒng)的交付過(guò)程中關(guān)鍵質(zhì)量點(diǎn)的合理管控，確保智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備按期進(jìn)場(chǎng)安裝、調(diào)試及上線(xiàn)交付。

二、智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目整體交付環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵質(zhì)量點(diǎn)與控制

智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目是一個(gè)集電氣工程、機(jī)械工程及信息工程的多專(zhuān)業(yè)綜合性項(xiàng)目，整體建設(shè)主要分為規(guī)劃設(shè)計(jì)、硬件設(shè)備生產(chǎn)&軟件開(kāi)發(fā)、安裝調(diào)試&上線(xiàn)交付等三個(gè)階段，本文會(huì)重點(diǎn)分析這三個(gè)階段工作中的關(guān)鍵質(zhì)量點(diǎn)與控制方法。

1、智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案規(guī)劃設(shè)計(jì)階段

智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)要考慮現(xiàn)狀及未來(lái)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和發(fā)展增量，通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、物流量數(shù)據(jù)的分析，以及運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、作業(yè)流程的分析，設(shè)計(jì)出合理的智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備布局方案[3]，明確智能化設(shè)備選型&數(shù)量、軟件系統(tǒng)功能需求，生成智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目整體規(guī)劃設(shè)計(jì)藍(lán)圖。

（1）智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目數(shù)據(jù)分析

歷史運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的收集時(shí)間窗口不少于一年，方便分析業(yè)務(wù)、貨物、訂單作業(yè)等數(shù)據(jù)完整性及運(yùn)營(yíng)規(guī)律，使用EIQ分析法對(duì)時(shí)間窗口內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行訂單結(jié)構(gòu)分析、訂單數(shù)量分析、品項(xiàng)數(shù)量分析，并分析商品ABC出庫(kù)特性。

結(jié)合未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展增量及現(xiàn)狀下的訂單數(shù)據(jù)特點(diǎn)，繪制未來(lái)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出存流量平衡圖，作為智能倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)劃依據(jù)。

（2）智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備規(guī)劃與設(shè)計(jì)

倉(cāng)儲(chǔ)智能化設(shè)備的選型需基于業(yè)務(wù)需求、現(xiàn)狀運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，以及未來(lái)增量目標(biāo)的分析，合理規(guī)劃智能化設(shè)備類(lèi)型及數(shù)量，同時(shí)考慮淡旺季的流量變化，對(duì)自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行彈性設(shè)計(jì)，兼顧設(shè)備投入成本與流量需求的平衡。

（3）智能倉(cāng)儲(chǔ)流程及系統(tǒng)需求設(shè)計(jì)

本著倉(cāng)儲(chǔ)工藝決定設(shè)備選型、設(shè)備決定流程的原則，合理設(shè)計(jì)智能倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程，并根據(jù)流程、設(shè)備選型以及運(yùn)營(yíng)特性，進(jìn)行軟件系統(tǒng)需求分析，明確系統(tǒng)功能模塊及內(nèi)容，整理系統(tǒng)需求設(shè)計(jì)文檔便于后續(xù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及測(cè)試。

2、智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)及軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)階段

該階段屬于核心設(shè)備及軟件系統(tǒng)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，往往會(huì)在智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成商處完成，需要用戶(hù)全程監(jiān)督、評(píng)估及審核其完成質(zhì)量[5]，關(guān)鍵質(zhì)量點(diǎn)控制主要有以下幾個(gè)方面：

（1）硬件設(shè)備及軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)計(jì)劃

智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成商確認(rèn)后，雙方需再次確認(rèn)硬件設(shè)備生產(chǎn)交期及軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)計(jì)劃，并做好關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)的跟蹤記錄，以便硬件設(shè)備及軟件系統(tǒng)如期進(jìn)場(chǎng)實(shí)施。

（2）設(shè)備詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙的審核

智能化設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)時(shí)，尤其是堆垛機(jī)的設(shè)計(jì)，設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵尺寸等詳細(xì)設(shè)計(jì)的審核是設(shè)備進(jìn)入正式生產(chǎn)前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響其交付質(zhì)量。

（3）設(shè)備生產(chǎn)跟蹤及廠驗(yàn)

硬件設(shè)備進(jìn)入正式生產(chǎn)環(huán)節(jié)時(shí)，主設(shè)備關(guān)鍵生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)、配套設(shè)備采購(gòu)到貨、以及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備組裝測(cè)試情況，需要對(duì)其完成質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的跟蹤，出廠前應(yīng)出具設(shè)備廠驗(yàn)合格報(bào)告。

（4）軟件系統(tǒng)技術(shù)文檔確認(rèn)

軟件系統(tǒng)技術(shù)需求說(shuō)明書(shū)作為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)藍(lán)圖，功能需求說(shuō)明、流程說(shuō)明、系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)據(jù)接口協(xié)議等技術(shù)需求文檔重要內(nèi)容，經(jīng)雙方確認(rèn)后再進(jìn)入開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)，以確保軟件系統(tǒng)交付質(zhì)量。

（5）軟件系統(tǒng)線(xiàn)上調(diào)試

軟件系統(tǒng)進(jìn)場(chǎng)部署前，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的線(xiàn)上UAT測(cè)試，測(cè)試上下游系統(tǒng)對(duì)接通暢性、系統(tǒng)功能完整性等情況，評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)部署前的系統(tǒng)上線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。

三、智能倉(cāng)儲(chǔ)硬件&軟件系統(tǒng)實(shí)施上線(xiàn)階段

（1）硬件設(shè)備安裝及測(cè)試

設(shè)備安裝前編制完整的施工方案，包括安裝施工圖、安裝驗(yàn)收規(guī)范，并對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理[1]；設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后首先確定安裝基準(zhǔn)，先安裝機(jī)械部分，后安裝電氣設(shè)備，主體安裝完成后進(jìn)行統(tǒng)一校驗(yàn)。設(shè)備測(cè)試前檢查機(jī)械、電氣及通訊部分是否具備測(cè)試條件，從設(shè)備單工序測(cè)試，逐步延伸到多工序測(cè)試，并將測(cè)試情況與驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行比對(duì)記錄。

（2）智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)

聯(lián)機(jī)調(diào)試時(shí)，先進(jìn)行子系統(tǒng)調(diào)試，測(cè)試各子系統(tǒng)的運(yùn)行情況，再進(jìn)行多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，調(diào)試任務(wù)下發(fā)后全場(chǎng)設(shè)備的聯(lián)動(dòng)情況，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行壓力測(cè)試，測(cè)試設(shè)備調(diào)度情況及作業(yè)效率，最后需進(jìn)行聯(lián)調(diào)問(wèn)題復(fù)查，聯(lián)調(diào)全程做好調(diào)試記錄。

（3）智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)上線(xiàn)切換

設(shè)備調(diào)試完成后，上線(xiàn)試運(yùn)行應(yīng)逐步導(dǎo)入，提前安排搬遷和現(xiàn)場(chǎng)人員培訓(xùn)，貨物分批次有序進(jìn)場(chǎng)，確保業(yè)務(wù)0損失。上線(xiàn)切換期間，應(yīng)嚴(yán)格把控項(xiàng)目交付資料、設(shè)備備品備件的提交，以及人員培訓(xùn)材料的整理與執(zhí)行情況。

四、結(jié)語(yǔ)

智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目是一個(gè)綜合性的工程，需要系統(tǒng)集成商和用戶(hù)的有效溝通和配合，過(guò)程中需要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目交付過(guò)程中各關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管控，達(dá)成時(shí)間、質(zhì)量、成本的最優(yōu)，從而交付一個(gè)高質(zhì)量、高可靠性的智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目。

參考文獻(xiàn)

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本文已全文發(fā)表至《質(zhì)量與認(rèn)證》2024年05月號(hào)第211期。（穩(wěn)圖提供貨架健康檢測(cè)系統(tǒng)服務(wù)及自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)高層貨架、庫(kù)架一體貨架以及各種平庫(kù)貨架（包括且不限于橫梁式、穿梭車(chē)式、懸臂式、后推式、重力式、閣樓式與鋼平臺(tái)等）的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量檢測(cè)與使用維護(hù)檢測(cè)等一系列專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)。期待與您交流。）