• event2021-11-20 13:40:29
• person 穩(wěn)圖WESAFE
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首先給大家看一張客戶現(xiàn)場發(fā)來的圖片。

貨架使用一段時間后，地坪螺栓斷成兩截。一開始以為是叉車撞斷的，但是仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，斷開的兩段螺栓各自完好無損，斷面腐蝕明顯，上下墊片附有厚厚的一層凝固物。由此可以推斷，螺栓是事先人為切割成兩截，用膠水粘貼在柱腳底板的上下兩面，類似下圖這樣。嗚呼，其技靈怪矣哉！

貨架供應(yīng)商或安裝公司在將貨架交付給客戶使用前，應(yīng)該由專業(yè)人員進(jìn)行完工驗收檢測，以保證貨架能安全地實現(xiàn)預(yù)期設(shè)計的功能。有的客戶一般會認(rèn)為“專業(yè)人員”就是安裝隊伍的項目經(jīng)理，然后授權(quán)給他去檢測。然而對安全更負(fù)責(zé)、要求更嚴(yán)格的客戶，都會堅持要求獨立的第三方進(jìn)行完工驗收檢測，同時這也會是安裝合同的規(guī)定。
 

完工驗收檢測的內(nèi)容主要包括：

1.整體垂直度，目的是驗證貨架的實際傾斜是否超過理論設(shè)計值，一旦超過，貨架的承載力將會大大折減；

2.地坪螺栓緊固程度，目的是驗證柱底板對立柱的有效約束，如果不合格（比如上面所述情況），那么立柱的有效長度將會變大，導(dǎo)致承載力降低；

3.承載梁直線度，也可能與垂直度相關(guān)，除去這方面的影響，目的一是保證橫梁是自然安裝到立柱上，無約束應(yīng)力產(chǎn)生，二是保證叉車的正常操作。橫梁直線度不合格，可能導(dǎo)致橫梁提前破壞或叉車頻繁碰撞貨架。

4.承載梁彎曲變形(撓度)，目的是驗證橫梁在正常使用極限狀態(tài)下的變形是否滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，如果超標(biāo)，意味著該批次同類型橫梁全部不合格，嚴(yán)禁放貨；

5.鋼材厚度、構(gòu)件尺寸，目的是驗證有沒有偷工減料及加工精度；

6.普通螺栓緊固、焊縫質(zhì)量，目的是驗證構(gòu)件連接節(jié)點是否可靠，節(jié)點強(qiáng)度不足，構(gòu)件做得再強(qiáng)也沒用；

7.涂層厚度、硬度與附著力，目的是驗證防腐措施是否滿足標(biāo)準(zhǔn)，如果涂層不合格，貨架的使用壽命可能提前結(jié)束。